一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，黎临MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，黎临但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们会持续走上数字化转型的道路，边界加大社交媒体宣传互动，边界并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，交火中国市场潜力巨大，交火不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，持续曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。大船洄游疫情后，黎临中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，边界谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，边界中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

交火黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，持续可以提供2,217间客舱。

黎临责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，边界比如上下船的效率比较低等问题。交火图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，持续近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。来自阳江的水产企业表示，黎临随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，边界没有恢复通关之前，边界每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。由于赴港时间缩短了，交火水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。